25 אוגוסט, 2009

איסלנד-חוויות תרמיות, זוהר צפוני, קשתות, שקיעות, צמחייה ובעלי חיים

איסלנד 2003 
איסלנד-חוויות תרמיות, זוהר צפוני, קשתות, שקיעות, צמחייה ובעלי חיים
לכתבה הקודמת על קרחונים ומערות קרח כנס  ללינק הבא.

גייזרים
גייזרים הן תופעת טבע ידועה, שבהם מים מותזים לגובה רב עקב לחץ תרמי הפועל מתחתיהם.
גייזר הוא התפרצות הידרו-תרמית (מים וקיטור) של אנרגיה העצורה במעמקי האדמה.
השם גייזר נגזר מאיסלנדית ופירוש המילה לנבוע או להתפרץ.
ללמוד אליהם תוכלו באתר הבא.


מתוך יוטיוב-הועלה ע"י Brian Davis

אתר גייזר Geysir באיסלנד
לאתר האינטרנט של המקום כנס ללינק הבא.
מעט אנשים יודעים כי באזור זה יש קרוב לכמה עשרות פתחים, ושיש בחלק מהם רק תופעות של יציאת אדים ובעבוע של מים, וכי לא כולם פעילים.
מפה שלמה של האתר -

חלק משמות הגייזרים
Fata = The Bucket a geyser, is more or less inactive today.

Haihver = “The High Hot Spring”, the highest in the Geysir area.

Seyðirinn = Meaning “The Boiler”, is now dormant unless treated with soap.

Stjarna = The Star, formed in 1896, but soon disappeared.

Blesi = Blazer, due to the “blaze” dividing the hot (clear) and the warm (blue) part.

מידע על כל הגייזרים תוכלו לקרוא בלינק הבא- 
https://www.extremeiceland.is/en/information/about-iceland/geysir-geothermal-field

הגייזר סטרוקר STROKKUR GEYSIR
הגייזר הידוע של איסלנד, הנמצא בדרך משמורת פינגווילר לכיוון מזרח לרמה המרכזית, שפירוש שמו "מחבצת החלב" - Strokkur = “The Churn” due to its shape.
בסרט הבא תראו אותו בפעולה-


מתוך יוטיוב- הועלה ע"י William Burnett

בסרטון הבא שצולם ע"י הכותב בשנת 2014, תוכלו לראות את גובה המים כאשר הם יוצאים-



ליד אברא-גרדי HVERAGERDI - עיר הפרחים
קיים גייזר פחות ידוע ומוכר, גייזר זה הנמצא ביציאה הצפונית של עיר הפרחים ושאני כינינו אותו כגייזר עצבני, אך שמו האמיתי הוא ליטלי Litli, וכיניתי אותו כך בגלל הדרך שבה הוא מתפרץ, בפולסים, פעם ראשוני עמוד מים גבוהה ואחריו מספר התפרצויות קטנות ונמוכות יותר. לגייזר ניתן להגיע דרך העיירה, חוצים אותה, ביציאה ישנו פארק לאורך הנחל, ואחרי כ- 2-3 ק"מ פונים ימינה ומגיעים לגייזר.
דרך אגב, בעיר זאת יש חממות רבות הפועלות על האנרגיה התרמית הטבעית, ומגדלים בחממות מגוון גדול של פרחים וגם ירקות.
מצורפת מפה ובה פירוט כיצד להגיע לגייזר -


וכך נראה הגייזר כפי שצולם על ידי בעת ההתפרצות-


גייזר הבוץ
בחודש יולי 2003 החל להתפרץ גייזר חדש הנקרא גייזר הבוץ, על שום שההתפרצות כוללת בוץ, והוא נמצא בקרלינ-ג'ר-ג'ול KERLINGARFJOLL לאורך אחד המסלולים ברמה המרכזית,  מדרום מערב לקרחון אופס-ג'וקול HOFSJOKULL.

נחלים מעשנים
אגם פינג-ואלאבט PINGVALLAVATN ושמורת פינג-ווילאר 
בדרך לאגם פינג-ואלאבט מכיוון דרום מערב בכביש מס' 431 ובהתחברות לכביש 360 יתגלה לכם מראה מרהיב של נחל שלם המעשן, גם בימים גשומים, ובסופו ישנו אגמון קטן שגם הוא מעלה עשן.


כמו כן במהלך הסיור בשמורת פינג-ווילר הנמצא בחלקו הצפון מערבי של האגם, גם שם תוכלו לחזות בנחלים מעשנים.

אתר בייל-דרטונגו-וור DEILDARTUNGUHVER 
באתר זה הנמצא במערב האי אפשר לראות נחל מעשן נוסף, למקום זה אפשר להגיע בנסיעה בכביש 519 המתפצל מכביש 1 צפונית לעיירה בור-גארנס BORGARNES.
באותו מקום ניתן לראות גם מים הזורמים מתוך הסלע ויוצאים בטמפרטורה של 100 מעלות צלסיוס.  גם במקום זה משתמשים באנרגיה התרמית לגידולים חקלאיים.


גפרית רותחת
ממזרח לאגם מיבאט ובמרחק של כ- 5 ק"מ מהעיר רייקי-אאוד REYKIAHUD, נמצא אתר הנקרא ג'ארו-דד-סולר JARODADSHOLAR בו תחזו בגפרית מבעבעת ממש מתחת לרגליים שלכם. מחזה מרהיב שאסור לפספס אותו. למעט ריח הביצים הסרוחות שקיים במקום כתוצאה מהפעילות הוולקנית והחומרים והמינרלים שיש בבורות אלו.


בסרטון הבא שצולם על ידי תוכלו לראות את הבעבוע מקרוב-


ובסרטון הבא תוכלו לראות אדי  מים חמים מאוד היוצאים בלחץ מבטן האדמה-


זוהר צפוני, שקיעות וקשתות בענן
שקיעות יפות- ניתן לראות ברחבי האי, ואני את השקיעה היפה ביותר ראיתי מדרום לאגם מיבאט בחווה הנקראת סטונג STONG בא שהייתי באותו לילה, תסתכלו ותתרשמו בעצמכם.




אך גם בקניון ליד מפל גודה-פוס Godafoss ניתן לראות שקיעות יפות.


קשתות צבעוניות- למעשה אפשר לראות בכל מקום, בכל שעות היום ובכל פעם שיש תנאים מתאימים של אור ורסיסי מים. מוצגת לכם סרטון וגלריה של תמונות כאלו.



   
   סרטון שצולם במפל דטיפוס Dedifoss בשנת 2014
                                 

זוהר צפוני- ניתן לראות רק בחודשים ספטמבר-אפריל. אז אלו שיטיילו בתקופה זו, ותהיה להם ההזדמנות להיות באזור הצפוני של האי או בסביבות העיר אקוריירי AKUREYRI או באי גרימסי GRIMSEY ייתכן ויוכלו לחזות בזוהר הצפוני. למי שמעוניין יכול ללמוד על כך באתר הבא.


מתוך יוטיוב- הועלה ע"י Tor Even Mathisen


מתוך יוטיוב- הועלה ע"י Maciej Winiarczyk

צמחייה ובעלי חיים
אופי הקרקע בחלקים ניכרים מהאי משפיע למעשה גם על הצמחייה שבו, שהיא ברובה צמחייה נמוכה, ועצים שאינם גבוהים במיוחד ניתן למצוא במספר מועט מאוד של אתרים, שהם בד"כ עמקים או קרקע עשירה שנוצרה מסחף או התפרקות סלעי הלבה.


מספר מקומות שניתן לראות בהם צמחייה גבוהה ועצים הם לדוגמא :- סביב אגם מיבט MYVATN סביב אגם lagarfljot ובשמורת טיוד-גר-דור PJODGARDUR.
תוכלו ללמוד עוד בנושא, בכתבה אחרת שלי בלינק הבא.

לאקלים באי, לאופי פני השטח ולאופי הצמחייה יש השפעה על סוג בעלי החיים שאפשר או ניתן למצוא על פני האי ומידת התאמתם לסביבה,וגם עליהם ניתן ללמוד באתר שצוין למעלה.
בעלי החיים הקרקעיים הנפוצים באי הם הסוסים האיסלנדים, אחריהם הכבשים והפרות.





אך כמובן שיש מגוון אדיר של עופות שונים שקצרה כאן היריעה מלפרט את כולם, שניתן לראות אותם מקננות במקומות שונים או שטות באגמים. המוכר מכולם הוא הפפין, ציפור איסלנדית שאינה יודעת לעוף למרחקים והמקור שלה צבעוני. ציפור זו שימשה את המטבח האיסלנדי ואת תעשיית התכשיטים עד שנת 2010 לערך וממועד זה היא אסורה לצייד, אלה בהיתר בלבד.





אך לא צריך לשכוח גם את בעלי החיים הימיים, וגם אותם ניתן לראות- לווייתנים ע"י הפלגה בסירות במקומות שונים באי, וכלבי ים לאורך חופי האי, במקומות שונים.




קצרה היריעה מלפרט את כל המידע והידע שיש לכותב מאמר לגבי איסלנד, ולכן אני אסיים כאן, וכל מי שרוצה לפנות אלי מוזמן.

לכל התמונות
iceland- termal phenomenon                                                                                   iceland- sonset & rainbow










לכתבה הבאה בסדרה זו כנס ללינק הבא- .............



הכותב יוסי לוי joseph levy הינו מומחה לאיסלנד iceland, המלווה קבוצות בנהיגה עצמית בלבד, והמתכנן מסלולי טיול לפי מידת המטייל.

לפניות לכותב shark4162@gmail.com
© Copyright to seekingtheworld.com זכויות יוצרים לאתר

19 אוגוסט, 2009

איסלנד- קרחונים ומערת קרח Iceland- glaciers, glaciers Lake and Ice Caves

לכתבה הקודמת של מידע כללי על איסלנד, כאי של תופעות טבע, עבור ללינק הבא-
http://www.seekingtheworld.com/2009/01/blog-post.html

אם לא ידעתם באיסלנד כ- 15 קרחונים שונים הפזורים על פני האי, המעניינים שבתוכם כוללים אתרי טיול או פעילויות מעניינות אחרות, אני אפרט כאן רק שלושה קרחונים והזכיר עוד כמה.

קרחון וטנא-יוקול VATNAJOKUL

הקרחון הגדול מכולם על כל שלוחותיו, נמצא באזור הדרומי של הרמה וגובל בדרומו עם האזור המערבי, שטחו כ- 8,400 קמ"ר ועומקו המרבי כ- 1000 מטר. החל משנות השמונים קרחון זה נמצא בנסיגה, נסיגה של כ- 1/2 מטר בשנה, עקב תופעות טבע שונות ובכללם פעולות וולקניות והתחממות כדור הארץ, והביטוי לכך הוא בסדקים ובקיעים גדולים בקרחון שמי שיעשה סיור ע"ג הקרחון בג'יפ מיוחד או בחתולי שלג ייחשף להם, כמו כן בהמסה מוגברת של הקרחון שיוצר את ימת הקרחונים יוקול-סרלון JOKULSARLON. מצידו הדרום מערבי של הקרחון נמצאת שמורת סקפ-טאפל SKAFTAFEL שמגיעים אליה מכביש 1 וממנו פניה לכביש 998 מרחק נסיעה של כ- 10 דקות. שמורה זו היא למעשה קניון ושלוחה של הקרחון שניתן לראות בה צמחייה מגוונת ומפלים, ההליכה בשמורה היא נוחה מאוד ולפי מידת העניין יש לקחת בחשבון שהסיור נמשך לפחות – 4 שעות. למתכננים ללון במקום ללא הזמנה מוקדמת של מקומות לינה יש לקחת בחשבון כי בחג "הבנקים" המתקיים בשבוע הראשון של חודש אוגוסט, שהוא היה במקור חופשה של עובדי המדינה והפך אם השנים לחופשה השנתית של כל האי, סביר להניח כי לא יהיה ניתן למצוא מקומות לינה, במקום או בסביבה הקרובה, אך אפשר לישון בחניון הממוקם במקום, שגם הוא מלא בעונה זו, בשקי שינה בחוץ או ברכב.

ימת הקרחונים יוקול-סרלון JOKULSARLON

נמצאת מדרום לקרחון בשפכו של נחל היוקול-סה JOKULSA .למגיעים לימה מכיוון מערב, הנסיעה עורכת כשעה משמורת הסקפ-טאפל SKAFTAFEL ולפני מעבר הגשר שמעל הנחל, מומלץ לרדת מהכביש שמאלה ולהגיע עד הסוללה העוטפת את הימה ולצפות בקרחונים מקרוב. המראה ממש מדהים ומעורר השתהות במיוחד בפעם הראשונה בגלל הצבעים המשתקפים בקרחונים. המלצתי לכם היא גם ללכת רגלית לאורך גדות הימה, במיוחד אם מזג האוויר יפה והראות טובה.

From iceland- glacier, ice lake& cave
From iceland- glacier, ice lake& cave

ההליכה הרגלית עדיפה לדעתי על השייט ברכב האמפיבי בין הקרחונים, והסיבות לכך הם כי ראשית רואים את הקרחונים מקרוב יותר ושנית הרכב האמפיבי מוגבל מאוד בהתקרבות לקרחונים עקב בעיות בטיחות, הנובעות מהאפשרות שקרחון שנמס יכול להתהפך על צידו, והיות 2/3 שלו נמצאים מתחת למים הוא עשוי להפוך גם את הסירה.

From iceland- glacier, ice lake& cave
From iceland- glacier, ice lake& cave

מומלץ גם ללכת לאורך הנחל ע"ג הסוללה שבצידיו עד לשפך שלו לים, ובתוך כך להסתכל על רסיסי קרחונים שנמסים הנראים כמו קריסטלים.למבקשים לצלם או לערוך סיור אל תתמהמהו, היות וללא הודעה מוקדמת, יכולים לרדת ערפילים על הימה ובתוך מספר דקות הראות תהיה גבולית. סיור סביב הימה ולאורך הנחל לוקח כ-2 שעות ושיט אורך עוד כשעה.

From iceland- glacier, ice lake& cave

שלוחת הקרחון הגדול הנקראת סקאלאפל-יוקול SKALAFELLSJOKUL

אחרי נסיעה של כ- 40 דקות מזרחה מימת הקרחונים לאורך כביש 1 פונים לדרך F985 העולה לשלוחת קרחון זה, שם נמצאת חברה המבצעת סיורי ג'יפים על הקרחון, או מאפשר השכרת חתולי שלג לרכיבה על הקרחון בלווי מדריך. השתדלו לא לצאת לרכיבה כזו עם קבוצה גדולה שהגיע למקום, המתינו מעט ובתנאי שיש לפחות 2 זוגות הם יוצאים לקרחון ואז מרגישים כאילו נמצאים בטיול אישי ואפשר להימנע מעיכובים הנגרמים ע"י קבוצה גדולה או נהגים פחדנים. מה שחשוב על תחששו ממזג אויר ערפילי או גשם היות ומקבלים במקום חליפות חמות ואפשר ליהנות באותה מידה גם במזג אויר כזה. בנסיעה ע"ג הקרחון תוכלו לראות את ההפשרה המוגברת והבקיעים שנוצרים בקרחון.

From iceland- glacier, ice lake& cave

שימו לב למי שאין ברשותו רכב 4X4, שיש לעבור לפחות מעבר נחל אחד ללא גשר עד לאתר, אך בכניסה לדרך המובילה להר אפשר לעצור ולהמתין להסעה מסודרת למעלה, או אפילו לצלצל ולבקש שיבואו לאסוף אתכם. כניסה, סיור ויציאה לוקחים כ- 4 שעות.

מערת קרח קוורק-יוקול KVERKJOKUL

נמצאת מצידו השני של הקרחון הגדול וניתן להגיע אליה רק מכיוון צפון, מכביש 88F או כביש 905F שמובילים לכיוון אסקיה ASKJA ובהמשך נוסעים לאורך כביש 902F עד למרגלות הקרחון. ההגעה לכאן מחייבת רכב 4X4. מערה זו נוצרה עקב המסת הקרחון כתוצאה מפעילות תרמית, ולכן אין לה צורה קבועה והיא משתנה חדשות לבקרים, כניסה אליה אפשרית בכל עת אך צריך להיות זהירים, ורצוי להצטייד בפנס, אולם מהרגע שאתם בפנים המראה פשוט נפלא, ביום שהיינו במקום גוש קרח נשבר וחסם את חלק מהפתח.

From iceland- glacier, ice lake& cave

קרחון לנג-יוקול LANGJOKUL

הוא הקרחון השני בגודלו באי ונמצא בחלקה המערבי של הרמה המרכזית וגובל במערבו עם האזור המערבי, שטחו כ- 953 קמ"ר, צידו המערבי של הקרחון גובל עם הבקע הטקטוני המחבר את הלוח הטקטוני האירופי והאמריקאי החוצה את האי מדרום לצפון לאורך עמק קל-די-דא-לור KALDIDALUR שעובר אף הוא בין שני קרחונים קטנים קרחון אוק OK וקרחון טוריס-יוקול PORISJOKUL. יחודו של קרחון זה הוא כאמור בקרבתו לבקע הטקטוני של הלוחות האירופי והאמריקאי, שמשפיעים עליו ביחד עם תופעת ההתחממות של כדור הארץ, בכך שהם יוצרים בו בקיעים עמוקים מאוד ורחבים מאוד, עד מטר רוחב, ובכדי לראותם יש צורך לעלות על חלקו הצפוני של שלוחת הקרחון הנקראת גייט-לנדס-יוקול GEITLANDSJOKUL והדרך לשם מצפון מדרך 1 היא פניה לכביש 50, בהמשכו לכביש 518, אח"כ לכביש 550F ולבסוף לכביש 551, למעוניינים להגיע מדרום צריכים מכביש 1 לפנות לכביש 36, בהמשכו לכביש 52, ואח"כ לכביש 550F ובסוף לכביש 551. בסוף הדרך ישנה חברה המבצעת נהיגה בקרחון ע"ג מזחלות כלבים, חוויה שאסור לפספס ובכל מזג אויר, וזהו המקום היחידי באיסלנד שבו מתקיימת פעילות כזו. הכלבים הם כלבים פינים המורגלים לטמפרטורות של מינוס 15 מעלות צלסיוס ונהוגות ע"י איסלנדיות צעירות ויפות. בכדי להגיע למיקום המזחלות והכלבים נוסעים ברכב מיוחד עד למרכזו של הקרחון במשך כ-40 דקות ותוך כדי הנסיעה ניתן לראות את הבקיעים הרבים ואת ההפשרה המוגברת ע"ג הקרחון.
שימו לב לעיתים בסוף הקיץ מועברת נקודת המוצא של פעילות המזחלות לצידו השני של הקרחון ולכן רצוי לבדוק את הדבר באתר החברה http://www.activity.is/ כמו בכל קרחון, גם כאן ניתן לבצע נסיעה בחתולי שלג, אך עקב מספרם הרב של הבקיעים ועומקם רצוי לשקול פעמיים. כניסה לאתר מהכביש, נסיעה על הקרחון, נסיעה במזחלות ויציאה נמשכת כ- 5 שעות.

From iceland- glacier, ice lake& cave

קרחון סנא-פלס-יוקול SNAEFELLSJOKUL

קרחון זה הנמצא בחצי האי סנא-פלס-נס SNAEFELLSNES באזור המערבי, מגיעים אליו מכיוון מזרח לאורך כביש 54 אחרי ביקור בפיורדים המערביים, ולחצי אי אפשר להגיע ברכב או במעבורת דרך מפרץ בריי-אופ-ג'ורור BREIOAFJOROUR. קרחון זה הוא אחד מהקרחונים הקטנים, אך פרסומו בא לו מהר הגעש הממוקם במרכזו המתנשא לגובה 1446 מטר, ובהיותו המקור לסיפורו של ז'ול וורן המסע לבטן האדמה, גם מיקומו של הקרחון בתוך חצי האי שהוא יפה כשלעצמו יוצר כדאיות ללכת ולראותו. לקרחון זה מספר דרכים המאפשרים להגיע אליו גבוהה ככל האפשר, ועל הקרחון ניתן כמובן להשכיר חתולי שלג לנהיגה עליו. הדרכים לעלות לקרחון הם:- מכיוון צפון לאורך כביש 570F היוצא מכביש 54 ליד העיירה אולפס-ויק OLAFSVIK או מדרום על אותה דרך בסמוך לעיירה ואתר הקמפינג סנפאל SNAEFELL ובמחצית הדרך הזו פונים מערבה בדרך לא ממוספרת לכיוון הפסגה.

לכלל התמונות העוסקות בנושא זה ראו כאן:-

הכתבה הבאה בסדרה היא על חוויות טרמיות ברחבי האי, זוהר צפוני, קשתות, שקיעות, צמחיה ובעלי חיים, אותה תוכלו לראות בלינק הבא- לחצו כאן.


הכותב יוסי לוי joseph levy הינו מומחה לאיסלנד iceland, המלווה קבוצות בנהיגה עצמית בלבד, והמתכנן מסלולי טיול לפי מידת המטייל.

לפניות לכותב shark4162@gmail.com
© Copyright to seekingtheworld.com זכויות יוצרים לאתר

18 אוגוסט, 2009

אי של תופעות טבע- מבוא Iceland-an island of natural phenomena

מבוא
למי שאינו יודע איסלנד הוא אי הממוקם דרומית מזרחית לגרינלנד ומעט דרומית לחוג הארקטי, והוא נוצר למעשה כתוצאה מהתפרצות געשית ונחשב לאי הצעיר ביותר בין האיים והיבשות. האי הוא חלק מהרכס המרכז אוקיאני, ולמעשה עד היום שטחו של האי גדל כתוצאה מהפעילות הגעשית המתרחשת בו, והאי האחרון במרחב איסלנד שנוצר מפעילות געשית זו הוא האי סרטסי SURTSEY שנוצר בשנת 1963.
פעילות געשית זו בעבר ובהווה, יוצרים באי מגוון רחב של תופעות טבע יפהפיות שהעין אינה מתעייפות להסתכל בהם, וכמותם לא תמצאו בריכוז כזה ובכמות כזו בשום מקום אחר בעולם.
ניתן ללמוד על הפעילות הגעשית שהתקיימה ב-48 השעות האחרונות באיסלנד, זמן התמשכותם ומקום התרחשותם באתר הזה, ובחירה בצד שמאל רעידות אדמה בחלוקה בכל האי או באזור מסוים.
למי שאינו יודע בתאריך 21/3/2010 הייתה התפרצות געשית חזקה באיזור פורסמורק שיצרה הר חדש, סקירה מלאה על התפרצות זו ראה כתבה נפרדת.
על הפעילות הגיאו-טרמית של האי ניתן ללמוד מהסרטון הבא-



מגוון תופעות הטבע שתתקלו בהן באיסלנד, הם:- קרחונים, מפלים, גייזרים, מעיינות חמים, נחלים ואגמים עשנים, גפרית רותחת, לועי הר געש ריקים או כאלו שהתמלאו במים או בגפרית, שדות לבה, מערות לבה, מערות קרח, ימות קרחונים ועוד. חלק ניכר מתופעות אלו יפורטו בהמשך.
הסיבה שתופעות געשיות רבות כל כך מתרחשות באי זה, ושהן כמחצית התופעות המתרחשות בעולם כולו, נובעת מכך שקו השבר בין הלוח הטקטוני האירופאי והלוח הטקטוני האמריקאי נפגשים לאורך האי וחוצים אותו מצפון לדרום לאורך עמק קלדידלור KALDIDALUR ובהמשך לאורך אגם ושמורת פינג-ווילר PJODGARDUR PINGVELLIR, וגם לאורך הרמה המרכזית, קו מקווקו זה מסומן במפה שבהמשך בכחול כאשר לידו שני צדי הקו החיבור של הלוחות לאורך האי.

From תמונות לכתבות איסלנד

מצ"ב סרטון נוסף המסביר את התופעה הזאת בצורה מדעית ומוחשית -



רוצה לדעת עוד על המקום, לחץ על הלינק המצורף וראה מצגת של אחרים:- https://docs.google.com/present/edit?id=0AQhzCVcTFxmsZGRqM3BzandfMTkzYzdkamp4ZHI&hl=iw


מפת החלוקה לאזורים
חשוב להכיר את חלוקת איסלנד iceland לאזורים גיאוגרפיים. האי מחולק ל-8 אזורים שונים כמפורט במפה, ללא עיר הבירה רייקיאויקREYKJAVIK וכל האזורים הללו מחוברים ביניהם בכביש טבעתי הנקרא כביש מס' 1, ממנו מסתעפים כבישים נוספים המובילים אתכם עד לאתר המבוקש, וזאת הסיבה שנדרשת מפה מפורטת, הכוללת גם סימון מעברי מים ללא גשרים המסומנים ב- V בתוך עיגול, שהמטייל ייתכן ויידרש לעבור בהם בכדי להגיע לאתר המבוקש.
מצורפת בזאת מפה המפרטת את חלוקת האי לאזורים.
From תמונות לכתבות איסלנד
From תמונות לכתבות איסלנד

הדרך המומלצת לבקר באיסלנד iceland
ככלל, אפשר לעשות את הטיול באי בנסיעה מרייקיאקויק REYKJAVIK עם כיוון השעון או נגד כיוון השעון לאורך כביש 1.
כאשר לאלו שמטיילים ללא מסלול יומי מוגדר ומוקצב בזמן, מומלץ לנסוע נגד כיוון השעון, היות ואם הזמן שהוקדש לטיולים עד למיבט MYVATN, הנמצאת בצפון מזרח האי, חורג מהזמן שתוכנן, אזי ניתן לקצר את המשך הדרך ע"י שימוש בכבישי האורך היורדים מהצפון לדרום מאזור אקוריירי AKUREYRI דרכים מס' 842 ו- F821 ובהמשכם F26 וזאת כמובן בתנאי שאתם נוהגים בג'יפ 4X4, או מאזור בלונדוס BLONDUOS בדרכים 732 ובהמשכו F35 ולוותר בכך על הפיורדים המערביים ועל האזור המערבי.

העונה המומלצת לטיול באיסלנד
מיקומו הגיאוגרפי של האי, הקירבה לחוג הארקטי, מכתיב כמובן את מועדי הטיול האפשריים לאי, לאלו שאינם מעוניינים בתיירות חורף, וכמו כן את מספר השעות אפשר לנצל מדי יום לטיול.
הקיץ באופן רשמי מתחיל באיסלנד ב- 21 לאפריל והוא נחגג בחגיגות אופייניות לאי במועד זה, אך בפועל במועד זה דרכים רבות עדיין חסומות בשלגים ובקרח, בעיקר הדרכים של פנים הארץ, וזאת עד לחודש יוני.
הקיץ מסתיים באופן רשמי בסוף אוגוסט.
מידע על מצב הדרכים והוראות נהיגה בכל עת (בעיקר טוב לחורף) ניתן למצוא בהמשך. לצורך בירור על מצב דרכים מדי יום, במהלך הטיול אפשר להתקשר ל- 1777, או להיכנס לאתר זה, ומספר חירום לדיווח בכל מצב הוא 112. 
עונת הטיולים, לטיול קיץ, היא למעשה מסוף מאי ועד סוף אוגוסט בכל שנה, אך יש לקחת בחשבון שבמועדים אלו חלים גם חלק מהחופשות של תושבי האי שיכולים להשפיע על המטיילים התיירים בשני אופנים, האחד לפגוש באתרים קצת יותר אנשים, אך למרות זאת עדיין להרגיש שכאילו מטיילים לבד, והשני שיהיו בעיות באיתור מקומות לינה, ולשם כך יש להיערך לאפשרויות לינה בקמפינג או בבקתות הרים מותנה באופי ההתארגנות לטיול.
היות ובתקופה זו של השנה החשיכה יורדת לקראת השעה 11 בלילה, וגם אז אין למעשה חושך גמור אלא מצב כמו בין הערביים אצלנו בארץ, שמשמעו שיש מספיק אור, לכן מומלץ, ניתן ורצוי לנצל שעות אור אלו להמשיך בטיול עד תומם, כך שגם בפרק זמן נתון אפשר יהיה לראות הרבה יותר אתרים.

חגים וחופשות
את מועדי החופשות והחגים באיסלנד ניתן לראות באתר
 http://uk.visiticeland.com/DiscoverIceland/AllEvents/

מזג האוויר
הטמפרטורות בקיץ עומדות על 14-18 מעלות צלזיוס, אך יש לקחת בחשבון כי מזג האוויר באיסלנד הפכפך, משמע שללא כל הודעה מוקדמת יכול לרדת גשם, יכול להיות אביך או ערפילי או יכולה להתפתח רוח חזקה, ולכן היערכות נכונה והכרת תופעות אלו יכולה לסייע בידכם לא לפספס אתרים או פעילויות שתכננתם לראות או לעשות. לתופעות אלו יש יתרון, כי הם בתנאים מסוימים יכולים לזמן לכם קשתות מרהיבות של שלל צבעים. אך עקב כל אלו יש להצטייד גם בפרטי לבוש מתאימים כפי שיובהר בהמשך. למעוניינים מצ"ב מידע און-ליין על מזג האוויר באיסלנד או לחצו גם כאן

לינה
אפשרויות הלינה באיסלנד הן רבות ומגוונות. ניתן כמובן לישון בבתי מלון, אכסניות, בתי נופש ואיגלו, בקתות הרים וגם בבתי חוות.
לאור ריבוי אפשרויות הלינה, מומלץ למטייל העצמאי לא להזמין לינה מראש לימי הטיול, למעט ללילה הראשון, ולהסתמך על לינות בחוות לאורך הדרך לפי המסלול שתוכנן, תוך ניצול שעות היום הארוכות, ובכל יום למצוא לינה בחווה אחרת.
אך בדרך זו יש סיכונים כפי שקרה לכותב מאמר זה, שלילה אחד הוא נאלץ ללון ברכב, בלילה אחר נאלץ ללון בבקתת הרים ובלילה שלישי נאלץ ללון בחדר המחשב של אכסניית נוער, אך גם בכך צריך למצות את החיובי והמיוחד.
מצב זה יכול לקרות בעיקר בעונה הבוערת בין תחילת יוני לסוף אוגוסט, ולכן מי שרוצה להזמין לינה מראש צריך לעשות זאת לא יאוחר מסוף ינואר בכל שנה, עבור אותה שנה.
חווית הלינה בחוות מזמנת מפגשים מעניינים אם האוכלוסייה המקומית בעלי החווה או מטיילים איסלנדים או תיירים אחרים מחו"ל, שמוסיפים ערך מוסף לטיול, ע"י לימוד על דרך חייהם, תרבותם ועוד. לכן אני ממליץ לבחור לינה בכל דרך שתבחרו, על פני בתי מלון, למרות שהם נוחים יותר.

From תמונות לכתבות איסלנד

אתר לאיתור לינה מראש מהארץ או תוך כדי הטיול, כולל מספרי טלפון ובחלוקה לפי אזורים גיאוגרפים המופיעים למעלה, או לפי סוג הלינה, מלונות, בתי חוות, אכסניות וכו' ניתן לראות באתר הבא:-
http://www.visiticeland.com/Accommodation/
ולאלו שנוסעים בקראוונים, כאן תמצאו את כל האתרים ומקומות הריקון של הפסולת.
ציוד
הציוד המומלץ והנחוץ לטיול זה ושלא נכתב בד"כ הוא: שק שינה, למקרים חריגים. מעילי גשם ארוכים, רצוי כמו מעילי דייגים, ויאפשר לכם לקיים את הטיול בכל מזג אויר.
טלפון סלולארי, להזמנת מקומות לינה תוך כדי הטיול, ברור מזג אוויר ומצב דרכים ולקשר אם הבית לשיתופם בחוויות. מפה דרכים מפורטת של לפחות 1:300,000 שניתן לרכוש בכל תחנת מידע באיסלנד, אך זאת בצמוד למפה של 1:750,000 לצורך התמצאות כללית.
כרטיסי אשראי בנוסף למזומנים, היות ובחלק ניכר מתחנות הדלק מחוץ לערים הגדולות, אפשר לתדלק רק באמצעותם.

From תמונות לכתבות איסלנד

הכנות לטיול 
מטייל העצמאי צריך להתחיל לתכנן אותו מספר חודשים לפני מועד הטיול, מומלץ לפחות 3-4 חודשים מראש, במיוחד לאלה שמטיילים לבד, במטרה שהזמן העומד לרשותכם ינוצל במלואו, ותוכלו לחוות את מירב החוויות האפשריות.
חלק מההכנות מחייב איסוף מידע ממטיילים שהיו במקום, מספרים, מאתרי אינטרנט, וארגון מידע זה לפי אופי הטיול שתכננו ולפי ציר המסלול, ובכלל זה הזמנת מקומות לינה מראש למי שמעוניין.
אפשר כמובן תמיד גם לפנות למומחה המכיר את האי  על בוריו (כמו כותב מאמר זה) והיכול להתאים לכם את הטיול לפי רצונותיכם, כושרכם הגופני, משך הזמן העומד לרשותכם, מאפיין דת וכו'.
לתכנון הטיול שלכם מצורף לינק ומפה לנוחיותכם- כנסו כאן
מחשבון המרת מטבע לצורך חישוב הוצאותיכם- כנסו ללינק הבא

רכב ונהיגה
אפשר כמובן לשכור רכב, שלא שזה לא מאוד זול, בלשון המעטה. רכב פרטי יעלה כמאה דולר ליום (נכון לשנת 2000), ואז תהיו מוגבלים כמעט רק לכביש הטבעתי המקיף את האי (כביש מספר 1) או רכב 4x4 שיאפשר לכם חופש תנועה גדול יותר, יעלה כמאתיים דולר ליום (המחירים כוללים גם תוספת עבור קילומטרז`הנדרשת בדרך-כלל בנוסף על המחיר היומי).
הדלק יעלה עוד כדולר ורבע לליטר (במחירי אוגוסט 2000). יש חברות המשכירות רכבים ישנים במחירים סבירים מעט יותר.
פרטים על החברות תוכלו למצוא במדריך לונלי פלנט (שוב, לא כדאי לסמוך על סוכן הנסיעות שלכם שימצא את העסקה הכי משתלמת עבורכם).
הנהיגה מחוץ לכביש המקיף כרוכה פעמים רבות בדרכים תלולות בשדות לבה ובחציית נהרות קרחוניים בעלי זרימה חזקה המוחקת את הדרכים. בנוסף לכך יש לזכור את מזג האוויר ההפכפך, במיוחד בהיילנד (Highland, פנים האי). המראה של אוטובוס מחלץ רכב תקוע מהנהר אינו נדיר.
להלן מספר לינקים חשובים בנושא:-
הנחיות נהיגה באיסלנד-
התראות לנהיגה בטוחה באיסלנד-
מצב הדרכים באיסלנד- 24/7 או בשיחה טלפונית ל- 354-522-1000+ בכל יום בין השעות 8:00–16:00


יש הרבה מטיילי אופניים באיסלנד, בעיקר בכביש ההיקפי, והם נעזרים לקטעים קשים (רוחות; גשם; דרכים בשדות לבה) גם באוטובוסים. זה לא התחום שלי, ולכן תצטרכו ללמוד עליו בלונלי פלנט או במקום אחר.
בהתחשב בכל הנ"ל, אפשר גם לתור את האי בתחבורה הציבורית. יש אמנם אוטובוסים בתדירות נמוכה מאוד, אבל הם מכסים את כל האי, את היקפו וגם דרכים רבות בפנים האי, כשהאוטובוס (לפעמים מיניבוס, לפעמים מיניבוס עם נגרר לתרמילים ולמזוודות) מותאם לתנאי השטח. כיוון שהתדירות באמת נמוכה (בדרך כלל אוטובוס אחד ביום בכל קו, ואפילו פחות), כדאי מאוד לתכנן את המסלול כבר בארץ לפי לוח האוטובוסים המעודכן של חברות האוטובוסים, BSI באתר האינטרנט: http://www.bsi.is/

החזרי מס
מס ערך מוסף (VAT) מוחזר על כל הרכישות העולות על 6000 ISK לפי בקשה, בכפוף לתנאי התקנות. המע"מ כלול במחיר המסומן, והוא נאסף בין שני סוגריים, 11% ו -24%, בהתאם למוצרים ולשירותים שנרכשו. החזר המע"מ יהיה אפוא 20% (19.35%) עבור הסוגריים העליונים או 10% (9.91%), עבור סוגר התחתון. החזר מקסימלי הוא 15% ממחיר השוק.
כדי להיות זכאי להחזר, עליך לעמוד בכל התנאים הבאים:
1. על הרוכש להיות בעל כתובת קבועה מחוץ לאיסלנד
2. הקונה יביא את הסחורה מהארץ תוך שלושה חודשים מיום הרכישה.
3. מחיר הרכישה של הסחורה עם מע"מ הוא מינימום של 6,000 ISK.


מספרי טלפון שימושיים
לכולם קידומת 354+
טלפון חירום- 112
משטרה- 444-1000
טיפול רפואי-חירום- 1770
טיפול שיניים- חירום- 575-0505
מידע לתייר- 1819
כתב וערך 
לוי יוסף

הכתבה הבאה בסדרה היא קרחונים, ימת קרחונים ומערת קרח עליה תוכלו לקרוא בלינק הבא-
לתמונות שונות על נוף, בתים ועוד לחץ על הלינק הבא-
כמו כן אם אתם מעונינים לראות מצגת יפה של אחרים, כנסו ללינק הבא:- כאן Islandia וגם ניתן לעיין בסרטון הבא-



וגם בסרטונים הבאים-







כתבות מפורטות בכל תחום שראיתם בסרטונים הללו תוכלו לקרוא בהמשך. לכתבה הבאה קרחונים ומערות קרח כנסו ללינק הבא


הכותב יוסי לוי joseph levy הינו מומחה לאיסלנד iceland, המלווה קבוצות בנהיגה עצמית בלבד, והמתכנן מסלולי טיול לפי מידת המטייל.

לפניות לכותב shark4162@gmail.com
© Copyright to seekingtheworld.com זכויות יוצרים לאתר

17 אוגוסט, 2009

אי של תופעות טבע- מבוא Iceland-an island of natural phenomena

מבוא
למי שאינו יודע איסלנד הוא אי הממוקם דרומית מזרחית לגרינלנד ומעט דרומית לחוג הארקטי, והוא נוצר למעשה כתוצאה מהתפרצות געשית ונחשב לאי הצעיר ביותר בין האיים והיבשות. האי הוא חלק מהרכס המרכז אוקיאני, ולמעשה עד היום שטחו של האי גדל כתוצאה מהפעילות הגעשית המתרחשת בו, והאי האחרון במרחב איסלנד שנוצר מפעילות געשית זו הוא האי סרטסי SURTSEY שנוצר בשנת 1963. פעילות געשית זו בעבר ובהווה, יוצרים באי מגוון רחב של תופעות טבע יפהפיות שהעין אינה מתעייפות להסתכל בהם, וכמותם לא תמצאו בריכוז כזה ובכמות כזו בשום מקום אחר בעולם.

ניתן ללמוד על הפעילות הגעשית שהתקיימה ב-48 השעות האחרונות באיסלנד, זמן התמשכותם ומקום התרחשותם באתר הזה, ובחירה בצד שמאל רעידות אדמה בחלוקה בכל האי או באזור מסוים. למי שאינו יודע בתאריך 21/3/2010 הייתה התפרצות געשית חזקה באיזור פורסמורק שיצרה הר חדש, סקירה מלאה על התפרצות זו ראה כתבה נפרדת.

על הפעילות הגיאו-טרמית של האי ניתן ללמוד מהסרטון הבא-



מגוון תופעות הטבע שתתקלו בהן באיסלנד, הם:- קרחונים, מפלים, גייזרים, מעיינות חמים, נחלים ואגמים עשנים, גפרית רותחת, לועי הר געש ריקים או כאלו שהתמלאו במים או בגפרית, שדות לבה, מערות לבה, מערות קרח, ימות קרחונים ועוד. חלק ניכר מתופעות אלו יפורטו בהמשך.

הסיבה שתופעות געשיות רבות כל כך מתרחשות באי זה, ושהן כמחצית התופעות המתרחשות בעולם כולו, נובעת מכך שקו השבר בין הלוח הטקטוני האירופאי והלוח הטקטוני האמריקאי נפגשים לאורך האי וחוצים אותו מצפון לדרום לאורך עמק קלדידלור KALDIDALUR ובהמשך לאורך אגם ושמורת פינג-ווילר PJODGARDUR PINGVELLIR, וגם לאורך הרמה המרכזית, קו מקווקו זה מסומן במפה שבהמשך בכחול כאשר לידו שני צדי הקו החיבור של הלוחות לאורך האי.

From תמונות לכתבות איסלנד

מצ"ב סרטון המסביר את התופעה הזאת בצורה מדעית ומוחשית -



רוצה לדעת עוד על המקום, לחץ על הלינק המצורף וראה מצגת של אחרים:- https://docs.google.com/present/edit?id=0AQhzCVcTFxmsZGRqM3BzandfMTkzYzdkamp4ZHI&hl=iw

מפת החלוקה לאזורים
חשוב להכיר את חלוקת איסלנד iceland לאזורים גיאוגרפיים. האי מחולק ל-8 אזורים שונים כמפורט במפה, ללא עיר הבירה רייקיאויק REYKJAVIK וכל האזורים הללו מחוברים ביניהם בכביש טבעתי הנקרא כביש מס' 1, ממנו מסתעפים כבישים נוספים המובילים אתכם עד לאתר המבוקש, וזאת הסיבה שנדרשת מפה מפורטת, הכוללת גם סימון מעברי מים ללא גשרים המסומנים ב- V בתוך עיגול, שהמטייל ייתכן ויידרש לעבור בהם בכדי להגיע לאתר המבוקש. מצורפת בזאת מפה המפרטת את חלוקת האי לאזורים.
From תמונות לכתבות איסלנד
הדרך המומלצת לבקר באיסלנד iceland
ככלל, אפשר לעשות את הטיול באי בנסיעה ברכב פרטי או רכב 4X4 מרייקיאקויק REYKJAVIK עם כיוון השעון או נגד כיוון השעון לאורך כביש 1.
כאשר לאלו שמטיילים ללא מסלול יומי מוגדר ומוקצב בזמן, מומלץ לנסוע נגד כיוון השעון, היות ואם הזמן שהוקדש לטיולים עד למיבט MYVATN, הנמצאת בצפון מזרח האי, חורג מהזמן שתוכנן, אזי ניתן לקצר את המשך הדרך ע"י שימוש בכבישי האורך היורדים מהצפון לדרום מאזור אקוריירי AKUREYRI דרכים מס' 842 ו- F821 ובהמשכם F26 וזאת כמובן בתנאי שאתם נוהגים בג'יפ 4X4, או מאזור בלונדוס BLONDUOS בדרכים 732 ובהמשכו F35 ולוותר בכך על הפיורדים המערביים ועל האזור המערבי.

העונה המומלצת לטיול באיסלנד
מיקומו הגיאוגרפי של האי, הקירבה לחוג הארקטי, מכתיב כמובן את מועדי הטיול האפשריים לאי, לאלו שאינם מעוניינים בתיירות חורף, וכמו כן את מספר השעות אפשר לנצל מדי יום לטיול. הקיץ באופן רשמי מתחיל באיסלנד ב- 21 לאפריל והוא נחגג בחגיגות אופייניות לאי במועד זה, אך בפועל במועד זה דרכים רבות עדיין חסומות בשלגים ובקרח, בעיקר הדרכים של פנים הארץ, וזאת עד לחודש יוני.הקיץ מסתיים באופן רשמי בסוף אוגוסט.
מידע על מצב הדרכים והוראות נהיגה בכל עת (בעיקר טוב לחורף) ניתן למצוא באתרים כפי שיפורטו בהמשך.
לצורך בירור על מצב דרכים מדי יום, במהלך הטיול אפשר להתקשר ל- 1777, או להיכנס לאתר הזה, ומספר חירום לדיווח בכל מצב הוא 112.
עונת הטיולים, לטיול קיץ, היא למעשה מסוף מאי ועד סוף אוגוסט בכל שנה, אך יש לקחת בחשבון שבמועדים אלו חלים גם חלק מהחופשות של תושבי האי שיכולים להשפיע על המטיילים התיירים בשני אופנים, האחד לפגוש באתרים קצת יותר אנשים, אך למרות זאת עדיין להרגיש שכאילו מטיילים לבד, והשני שיהיו בעיות באיתור מקומות לינה, ולשם כך יש להיערך לאפשרויות לינה בקמפינג או בבקתות הרים מותנה באופי ההתארגנות לטיול.
היות ובתקופה זו של השנה החשיכה יורדת לקראת השעה 11 בלילה, וגם אז אין למעשה חושך גמור אלא מצב כמו בין הערביים אצלנו בארץ, שמשמעו שיש מספיק אור, לכן מומלץ, ניתן ורצוי לנצל שעות אור אלו להמשיך בטיול עד תומם, כך שגם בפרק זמן נתון אפשר יהיה לראות הרבה יותר אתרים.

חגים וחופשות
את מועדי החופשות והחגים באיסלנד ניתן לראות באתר
 http://uk.visiticeland.com/DiscoverIceland/AllEvents/

מזג האוויר
הטמפרטורות בקיץ עומדות על 14-18 מעלות צלזיוס, אך יש לקחת בחשבון כי מזג האוויר באיסלנד הפכפך, משמע שללא כל הודעה מוקדמת יכול לרדת גשם, יכול להיות אביך או ערפילי או יכולה להתפתח רוח חזקה, ולכן היערכות נכונה והכרת תופעות אלו יכולה לסייע בידכם לא לפספס אתרים או פעילויות שתכננתם לראות או לעשות. לתופעות אלו יש יתרון, כי הם בתנאים מסוימים יכולים לזמן לכם קשתות מרהיבות של שלל צבעים. אך עקב כל אלו יש להצטייד גם בפרטי לבוש מתאימים כפי שיובהר בהמשך. למעוניינים מצ"ב מידע און-ליין על מזג האוויר באיסלנד, או כנסו ללינק הבא-


לינה
אפשרויות הלינה באיסלנד הן רבות ומגוונות. ניתן כמובן לישון בבתי מלון, אכסניות, בתי נופש ואיגלו, בקתות הרים וגם בבתי חוות. לאור ריבוי אפשרויות הלינה, מומלץ למטייל העצמאי לא להזמין לינה מראש לימי הטיול, למעט ללילה הראשון, ולהסתמך על לינות בחוות לאורך הדרך לפי המסלול שתוכנן, תוך ניצול שעות היום הארוכות, ובכל יום למצוא לינה בחווה אחרת.
אך בדרך זו יש סיכונים כפי שקרה לכותב מאמר זה, שלילה אחד הוא נאלץ ללון ברכב, בלילה אחר נאלץ ללון בבקתת הרים ובלילה שלישי נאלץ ללון בחדר המחשב של אכסניית נוער, אך גם בכך צריך למצות את החיובי והמיוחד.
הקושי הוא בעיקר בעונת התיירות החל מתחילת יוני ועד סוף אוגוסט בכל שנה. לאלו שרוצים להזמין לינה מראש, רצוי לעשות זאת לא יאוחר מינואר בכל שנה, עבור אותה שנה.
חווית הלינה בחוות מזמנת מפגשים מעניינים אם האוכלוסייה המקומית בעלי החווה או מטיילים איסלנדים או תיירים אחרים מחו"ל, שמוסיפים ערך מוסף לטיול, ע"י לימוד על דרך חייהם, תרבותם ועוד. לכן אני ממליץ לבחור לינה בכל דרך שתבחרו, על פני בתי מלון, למרות שהם נוחים יותר.

From תמונות לכתבות איסלנד

אתר לאיתור לינה מראש מהארץ או תוך כדי הטיול, כולל מספרי טלפון ובחלוקה לפי אזורים גיאוגרפים המופיעים למעלה, או לפי סוג הלינה, מלונות, בתי חוות, אכסניות וכו' ניתן לראות באתר הבא:-
http://www.visiticeland.com/Accommodation/
ולאלו שנוסעים בקראוונים, כאן תמצאו את כל האתרים ומקומות הריקון של הפסולת.

ציוד
הציוד המומלץ והנחוץ לטיול זה ושלא נכתב בד"כ הוא: שק שינה, למקרים חריגים. מעילי גשם ארוכים, רצוי כמו מעילי דייגים, ויאפשר לכם לקיים את הטיול בכל מזג אויר.
טלפון סלולארי, להזמנת מקומות לינה תוך כדי הטיול, ברור מזג אוויר ומצב דרכים ולקשר אם הבית לשיתופם בחוויות. מפה דרכים מפורטת של לפחות 1:300,000 שניתן לרכוש בכל תחנת מידע באיסלנד, אך זאת בצמוד למפה של 1:750,000 לצורך התמצאות כללית. כרטיסי אשראי בנוסף למזומנים, היות ובחלק ניכר מתחנות הדלק מחוץ לערים הגדולות, אפשר לתדלק רק באמצעותם.

From תמונות לכתבות איסלנד

הכנות לטיול 
מטייל העצמאי צריך להתחיל לתכנן אותו מספר חודשים לפני מועד הטיול, מומלץ לפחות 3-4 חודשים מראש, במיוחד לאלה שמטיילים לבד, במטרה שהזמן העומד לרשותכם ינוצל במלואו, ותוכלו לחוות את מירב החוויות האפשריות. חלק מההכנות מחייב איסוף מידע ממטיילים שהיו במקום, מספרים, מאתרי אינטרנט, וארגון מידע זה לפי אופי הטיול שתכננו ולפי ציר המסלול, ובכלל זה הזמנת מקומות לינה מראש למי שמעוניין.
אפשר כמובן תמיד גם לפנות למומחה המכיר את האי על בוריו והיכול להתאים לכם את הטיול לפי רצונותיכם, כושרכם הגופני, משך הזמן העומד לרשותכם, מאפיין דת וכו'.

רכב ונהיגה
אפשר כמובן לשכור רכב, שלא שזה לא מאוד זול, בלשון המעטה. רכב פרטי יעלה כמאה דולר ליום (נכון לשנת 2000), ואז תהיו מוגבלים כמעט רק לכביש הטבעתי המקיף את האי (כביש מספר 1) או רכב 4x4 שיאפשר לכם חופש תנועה גדול יותר, יעלה כמאתיים דולר ליום (המחירים כוללים גם תוספת עבור קילומטרז`הנדרשת בדרך-כלל בנוסף על המחיר היומי). הדלק יעלה עוד כדולר ורבע לליטר (במחירי אוגוסט 2000). יש חברות המשכירות רכבים ישנים במחירים סבירים מעט יותר. פרטים על החברות תוכלו למצוא במדריך לונלי פלנט (שוב, לא כדאי לסמוך על סוכן הנסיעות שלכם שימצא את העסקה הכי משתלמת עבורכם). הנהיגה מחוץ לכביש המקיף כרוכה פעמים רבות בדרכים תלולות בשדות לבה ובחציית נהרות קרחוניים בעלי זרימה חזקה המוחקת את הדרכים. בנוסף לכך יש לזכור את מזג האוויר ההפכפך, במיוחד בהיילנד (Highland, פנים האי). המראה של אוטובוס מחלץ רכב תקוע מהנהר אינו נדיר.
להלן מספר לינקים חשובים בנושא:-
הנחיות נהיגה באיסלנד-
התראות לנהיגה בטוחה באיסלנד-
מצב הדרכים באיסלנד- 24/7 או בשיחה טלפונית ל- 354-522-1000+ בכל יום בין השעות 8:00–16:00/


יש הרבה מטיילי אופניים באיסלנד, בעיקר בכביש ההיקפי, והם נעזרים לקטעים קשים (רוחות; גשם; דרכים בשדות לבה) גם באוטובוסים. זה לא התחום שלי, ולכן תצטרכו ללמוד עליו בלונלי פלנט או במקום אחר.
בהתחשב בכל הנ"ל, אפשר גם לתור את האי בתחבורה הציבורית. יש אמנם אוטובוסים בתדירות נמוכה מאוד, אבל הם מכסים את כל האי, את היקפו וגם דרכים רבות בפנים האי, כשהאוטובוס (לפעמים מיניבוס, לפעמים מיניבוס עם נגרר לתרמילים ולמזוודות) מותאם לתנאי השטח. כיוון שהתדירות באמת נמוכה (בדרך כלל אוטובוס אחד ביום בכל קו, ואפילו פחות), כדאי מאוד לתכנן את המסלול כבר בארץ לפי לוח האוטובוסים המעודכן של חברות האוטובוסים, BSI באתר האינטרנט: http://www.bsi.is/

החזרי מס
מס ערך מוסף (VAT) מוחזר על כל הרכישות העולות על 6000 ISK לפי בקשה, בכפוף לתנאי התקנות. המע"מ כלול במחיר המסומן, והוא נאסף בין שני סוגריים, 11% ו -24%, בהתאם למוצרים ולשירותים שנרכשו. החזר המע"מ יהיה אפוא 20% (19.35%) עבור הסוגריים העליונים או 10% (9.91%), עבור סוגר התחתון. החזר מקסימלי הוא 15% ממחיר השוק.
כדי להיות זכאי להחזר, עליך לעמוד בכל התנאים הבאים:
1. על הרוכש להיות בעל כתובת קבועה מחוץ לאיסלנד
2. הקונה יביא את הסחורה מהארץ תוך שלושה חודשים מיום הרכישה.
3. מחיר הרכישה של הסחורה עם מע"מ הוא מינימום של 6,000 ISK.

מספרי טלפון שימושיים
לכולם קידומת 354+
טלפון חירום- 112
משטרה- 444-1000
טיפול רפואי-חירום- 1770
טיפול שיניים- חירום- 575-0505
מידע לתייר1819

הכתבה הבאה בסדרה היא קרחונים, ימת קרחונים ומערת קרח עליה תוכלו לקרוא בלינק הבא-
כמו כן אם אתם מעונינים לראות מצגת יפה של אחרים על איסלנד ונופיה, כנסו ללינק הבא:-
https://docs.google.com/present/edit?id=0AQhzCVcTFxmsZGRqM3BzandfMjU1a3d3bjlmeg&hl=iw


הכותב יוסי לוי joseph levy הינו מומחה לאיסלנד iceland, המלווה קבוצות בנהיגה עצמית בלבד, והמתכנן מסלולי טיול לפי מידת המטייל.
לפניות לכותב shark4162@gmail.com
© Copyright to seekingtheworld.com זכויות יוצרים לאתר

30 יולי, 2009

איסטנבול- טורקיה, מסע שורשים Turkey Istanbul - roots journey

יולי 2009

לכתבה הקודמת על איתור משפחה בקובה תוכלו לקרוא בלינק הבא-
http://www.seekingtheworld.com/2004/11/cuba-blood-relationships.html

למסע זה יצאתי עם אמי במחצית שנת 2009, כמתנה ליום הולדתה ה- 87 ואחרי שסברתי כי ייתכן וזו תהיה הפעם האחרונה בחייה שתזכה לראות את נופי ילדותה, ואולי אף הפעם האחרונה שתוכל לנסוע, ובמיוחד לחו"ל.
נדרשו מאמצי שכנוע רבים מצידי, ונדרש מאמץ פיזי לא קטן מצידה על מנת להשלים ולעשות מסע זה.
סיפור מסע זה נכתב בזכותה ולכבודה.

יאמר לזכותה, שזיכרונה לא בגד בה למרות גילה, ובזכות זה הצלחנו, בסיוע מקומיים, סימני דרך שזכרה, ותחקור שלי, לאתר כמעט כל רחוב או מקום שחיפשנו ושהיה לו קשר לעברה, למרות שלא תמיד הבניינים שחיפשנו עמדו על תילם, או שעדיין גרו בהם אנשים ו/או שהרחובות נשארו עם אותם שמות.

עוד דבר חשוב, במהלך ימי המסע, אמא ציינה ואמרה אין-ספור פעמים, כי היא חוזרת 60 שנה אחורה במראות ובחוויות שהיא חווה, וזה לבד הספיק מבחינתי להבין שההחלטה לקחת אותה למסע הזה, הייתה החלטה נכונה.

רקע כללי
כל המידע בכתבה זו מבוסס על זיכרונה המבורך של אמא, שלוקט על ידי במהלך השנים 2008-9 כאשר אמא הייתה בת 86-87.

סבתי מצד אמי, ריינה (שפירושו מלכה) עליה השלום, לבית ג'בריי Gyvre או Givre או Llibre,  נולדה בסביבות שנת 1900 בעיר יוונית קטנה בשם דידאמוטיקון Didymoteichon הסמוכה לגבול הטורקי, ליד העיר אדירנה Edirne הנמצאת במערב טורקיה, בחלק האירופי. העיר היוונית עברה מספר פעמים משליטת יוון לטורקיה ולהיפך, וכיום נמצאת בשליטת יוון. שם הסבתא של אמי מצד סבתי היה לאה (לבית אלקבץ) או ריינה לפי המידע מקובה, ושם הסבא היה אברהם או יוסף.

סבי מצד אמי, יוסף לבית אלבוכר (או אלבכר) Alboher, עליו השלום, עפ"י זיכרונה של אמי נולד בסביבות שנת 1890 (אולי בשנים 1895-6) בעיר בולגרית קטנה בשם ג'ומירג'ינה Chirmogeni או Jimerjina או שם דומה, שאותו אני עדיין מחפש, הנמצאת סמוך לגבול בולגריה ורומניה והעיר הייתה במחוז דוברוז'ה Dobruja (בבולגרית הוא נרשם Dobrudzha ואילו ברומנית Dobrogea). שם הסבתא של אבי מצד סבי היה סולטנה כשם אמי (לבית- לא ידוע) ושם הסבא היה משה.

חשוב לציין כי מחוז דוברוז'ה נמצא בדלתא של הדנובה בחלק הנשפך לים השחור והוא מחולק ל- צפון ודרום, ובמחוז זה התרחשו מלחמות הבלקן במהלך השנים שסבי חי באזור.
דרום המחוז היה בשליטת הרומנים משנת 1878, בגלל תפקידם במלחמת רוסיה-טורקיה במהלך השנים 1877-8 ומאז ששוחרר מהשלטון העותומאני, ואילו צפון המחוז הועבר לרומנים במסגרת הסכמי סן-סטפנו San Stefano והסכמי ברלין. במסגרת הסכמים אלו דרום המחוז הועבר לשליטת הבולגרים וחזר שוב לשליטת הרומנים ב- 1913 אחרי מלחמת הבלקן השנייה.
מלחמת הבלקן הראשונה התקיימה בין אוקטובר 1912 למאי 1913, והסתיימה בהסכמי לונדון. באותה שנה, ביוני 1913 פרצה מלחמת הבלקן השנייה שהסתיימה כבר ביולי 1913 בהסכמי בודפסט וקונסטנטינופול.
עוד תוכלו ללמוד על מלחמות אלו בלינק הבא http://en.wikipedia.org/wiki/Balkan_Wars
על מחוז דוברוז'ה צפון ודרום תוכלו ללמוד יותר בלינק הבא :- http://en.wikipedia.org/wiki/Dobruja

ראה מפות מתוך ויקיפדיה -
From כתבה טוקריה מסע שורשים

From כתבה טוקריה מסע שורשים

בעקבות מגיפת כולירה שפרצה בעיר הולדתה דידאמוטיקון Didymoteichon , הועברה סבתי ריינה ע"י אמה לאה או ריינה (סבתא רבא שלי) וע"י אביה אברהם או יוסף (סבא רבה שלי) ממקום הולדתה ביוון לתוככי טורקיה, וזאת במהלך או מיד לאחר מלחמת העולם הראשונה, וכאשר הגיעו לאיסטנבול שבטורקיה, לאה ואברהם התמקמו שם יחד עם ילדיהם (8 במספר) בסיוע המשפחה שחלק ממנה כבר חי בטורקיה.
שמות הילדים לבית ג'יברה הם- יהודה, שלמה, רפאל (שהיגר לקובה), ריינה (סבתא שלי), יצחק, רוזה, מרקו וגרסיה.
סבי יוסף אלבוכר, שעסק בעיבוד ומסחר בעורות, נסע ככל הנראה במהלך או בסמוך למלחמת העולם הראשונה, שפרצה בקיץ 1914, לדרום אמריקה ושהה שם במשך כשנתיים, ואחרי כן חזר לטורקיה. לפני חזרתו נותח שם ע"י רופא טורקי בשם ברבוט barbut.

תמונת אמא עם הוריה ואחיה משה ואם חברתה ז'נט-
From כתבה טוקריה מסע שורשים

כאשר סבי חזר לטורקיה הוא פגש שם את סבתי, ולא זכור/לא ידוע לאמי מתי והיכן נפגשו, אך היא יודעת שהם נישאו ככל הנראה בשנת 1918 או 1919.
אחרי כ- 4 שנות עקרות, בתאריך 7 ביולי 1922, נולדה אמי שושנה (במקור סולטנה= נסיכה), שהיא גם הבת הבכורה, באיסטנבול בשכונת שירקג'י Sirgeci.

ככל הנראה ב 1923-4 עקרו שוב סבי וסבתי ליוון לעיר Didymoteichon שם נולד דודי משה, כשנה אחרי אמי.
מאחר ולא הסתדרו ביוון, סבי וסבתי חזרו ושבו לטורקיה לאיסטנבול (ככל הנראה בשנת 1929) לשכונת אמינונו Eminonu ליד המסגד החדש Yeni camii והשוק הגדול, כאן נולד אחיה הצעיר ביותר אברהם.

תמונה משפחתית הכוללת את סבא, סבתא, אמא, דודי משה ואברהם וגם לוסיקה הבת של רוזה (אחות של סבתא) וגם אדלה אחות אבי המתגוררת כיום בנהריה.
From כתבה טוקריה מסע שורשים

אמא פגשה את אבי נסים, לבית לוי, באחד החופים של מפרץ הבוספורוס, לאורך החלק האסיאתי, כאשר אמי שהתה במקום ביחד עם אחיה ודודה. אחרי מערכת חיזורים ממושכת של אבי ואחרי שאבי סיים את שירותו הצבאי בצבא הטורקי, הם התחתנו ב- 7 לאפריל 1946. שם סבי מצד אבי היה יצחק ושם סבתי מצד אבי היה רבקה (לבית לא ידוע).
תמונת החוף שבו אמא פגשה את אבא, חוף הנמצא ליד תחנת הרכבת חיידר פאשה haydar pasa שממנה יש רכבות לכל ארצות ערב. בתמונה אמא יושבת מימין ולידה אחיה אברהם, לידם קורע מוריס צ'יקשווילי מגיאורגיה, ומאחור במכרז אבא, כאשר מימינו לסלו ומשמאלו זולי, ושניהם אחים תאומים מהונגריה.


אחי הבכור יצחק (יציק) נולד באיסטנבול בינואר 1947.

תמונה של אמא ואבא באיסטנבול יחד עם אחי-

הורי עזבו את טורקיה בשנת 1948, ועלו לישראל ב- 26 לדצמבר של שנה זו, דהינו במהלך השנה הראשונה שלאחר הקמתה.
אני כבר נולדתי בארץ בספטמבר 1949, בעיר לוד.

בשנת 1988 הורי חזרו לטורקיה לביקור בן חודש ימים, בסיוע אחיינית של אימי, שבמהלכו שהו מספר ימים בקרב המשפחה, אחרי כן יצאו לשיט בין 10 ימים, ובכל שאר הזמן שוב שהו במסגרת משפחתם, כך שלמעשה בביקור יחיד זה של אמי בתורכיה, היא לא ממש ביקרה במחוזות ילדותה, ורק בביקור הנוכחי היא עשתה זאת לראשונה אחרי 61 שנים.

גנאולוגיה
את איסוף המידע לפני מסע זה התחלתי מסיבה אחרת, כאשר כמה שנים קודם יצאתי לטיול בקובה, שבהלכו איתרתי חלק ממשפחת סבתי, את צאצאי האח רפאל, וזאת אחרי נתק של למעלה מ- 40 שנה, וזה גרם לי להתחיל ולחפש את המידע החסר בקשר המשפחתי.
על המפגש האקראי עם המשפחה בקובה ניתן לקרוא בלינק הבא 
http://www.lametayel.co.il/%D7%A7%D7%95%D7%91%D7%94+2004+%D7%A7%D7%A9%D7%A8+%D7%93%D7%9D

אחד התוצרים של איסוף המידע הנ"ל הוא עץ המשפחה הנמצאת בקובה שהכנתי והמופיע בהמשך.

עץ משפחה .......

את הכתבה המורחבת על קובה, כולל תמונות ומסמכים תוכלו לקרוא בלינק הבא-
http://www.seekingtheworld.com/2004/11/cuba-blood-relationships.html


מסע השורשים

את קורות המסע עם אמא אספר לפי סדר כרונולוגי של ימי הביקור.

16/9/09

את היום הזה בלינו בנסיעה לשדה התעופה בלוד, טיסה לאיסטנבול, נסיעה למלון והתמקמות בו, ובערב יציאה לסיבוב קטן בסביבת המלון הממוקם ליד כיכר טקסין Taksin וארוחה במסעדה מקומית, וכמובן בתכנון יום המחר.

From כתבה טוקריה מסע שורשים

17/9/09
מאז שאני זוכר את עצמי, אמא תמיד דיברה על ההפלגות שלה לבד ועם אחרים במימי מיצרי הבוספורוס Bosforous, ים המרמרה Marmara והים השחור Black sea, וביניהם גם ביקור באיי הנסיכים Prince islands, לכן יצאנו בבוקר יום זה, הראשון מבין ששת הימים, בדרך לאיי הנסיכים.

יעדי יום זה מופיע במפה המצורפת-
From כתבה טוקריה מסע שורשים

בדרך עברנו בכיכר טקסין Taksin שהיא אחת הכיכרות המוכרות והידועות באיסטנבול, שגם בצעירותה אמא נהגה לבקר בה לעתים קרובות, ובמרכז הכיכר עומד הפסל של אטאתורק, אבי האומה הטורקית המודרנית, ואמא נזכרה כי  הצטלמה ליד פסל זה בצעירותה, ולכן מיד צילמתי אותה שוב בכדי להשוות את התמונה מאז והיום.

תמונת אמי שצולמה בכיכר בשנת 1941 -

From כתבה טוקריה מסע שורשים

תמונת אמי בשנת 2009 -
From כתבה טוקריה מסע שורשים

אחרי שהצטלמנו ביחד ולחוד, המשכנו בפניקולר penicular, סוג של רכבל על מסילה, היורד מכיכר טקסין לחוף ים המרמרה Marmara, שמשם ניתן לקחת מעבורות לאיי הנסיכים. עלינו לרכבל ואחרי מספר דקות הגענו למקום הנקרא קאבאטש Kabatas', שם יש רציף מעבורת, ואחרי רכישת ג'יטונים לנסיעה במעבורת והמתנה של למעלה מחצי שעה, יצאנו לדרך.
איי הנסיכים, או בשמם המקומי "האיים" "Adalar" (ada = אי, lar= רבים) או בשמם האחר "4 האיים", הם למעשה קבוצה של 7-8 איים הנמצאים בים מרמרה marmara וקרובים לחוף בחלק האסיאתי של טורקיה.
ארבעת האיים המוכרים מביניהם הם בהתאם לסדר ההגעה אליהם:- Kinaliada, Burgazada, Heybeliada, Buyukada.

בדרך לאיים ולקראת העצירה הראשונה עברנו ליד Maiden's tewer שהוא למעשה מבנה עם פסל, בסגנון פסל החירות, הנמצא על אי בנקודת החיבור בין ים המרמרה למיצרי הבוספורוס.
נקודת העצירה הראשונה של המעבורת הייתה במקום הנקרא Haydarpasa gari בחלק האסיאתי של טורקיה, ובדרך עברנו במספנות הנמצאות בפתח/כניסה בין ים מרמרה ומיצרי בוספורוס ועל פניו ממה שנראה מסיפון המעבורת, המקום נראה שוקק חיים.

תמונה המספנות -
From כתבה טוקריה מסע שורשים

ולא רחוק משם נמצאת מתחנת הרכבת חיידר פאשה haydar pasa שממנה ניתן לצאת לכל ארצות ערב, שבחוף שלידה פגשה אמא את אבא. אחרי המתנה קצרה שנועדה להורדת נוסעים והעלאת אחרים, המשכנו לאי הראשון מבין  הארבעה, האי Kinaliada.

תמונת בניין הרכבת -
From כתבה טוקריה מסע שורשים

האי הראשון מיושב ברובו לאורך החוף הצפוני שלו, ומהווה למעשה מקום מגורים וגם נופש לתיירים ואפילו לתושבי טורקיה. ממבט מרוחק שלי מהמעבורת, חופי הרחצה נראו יפים ומטופחים, אך היות ולא ירדנו לאי איני יכול להוסיף פרטים נוספים, למעט זאת שניתן לזהות את האי בקלות בגלל האנטנות הנמצאות על ההר שבמרכזו.

From כתבה טוקריה מסע שורשים

From כתבה טוקריה מסע שורשים

האי השני נקרא Burgazada גם הוא מיושב בחלקו ובעיקר לאורך חופי הים, וגם כאן ניתן לראות מסיפון המעבורת את חופי הרחצה שלאורך החוף.

From כתבה טוקריה מסע שורשים

From כתבה טוקריה מסע שורשים

אחרי העלאת והורדת נוסעים ברציף המקומי, יצאנו לעבר האי השלישי, האי Heybeliada שגם בו נראים בתים לאורך החוף, חופי רחצה וכו'.

From כתבה טוקריה מסע שורשים

From כתבה טוקריה מסע שורשים

אך המיוחד שבו הוא האקדמיה הימית הנמצאת בקצה הדרומי של האי, אקדמיה שהוקמה בשנת 1773 ולמרבה ההפתעה בדיוק כאשר המעבורות עמדה ברציף קיימו הצוערים מסדר הכולל צעידה להלמות תופים.

תמונה האקדמיה הימית -
From כתבה טוקריה מסע שורשים

וכמובן סרט הצעידה להלמות התופים -



בהמשך שמתי לב כי לאקדמיה יש נמל משלה ובה ספינות שונות המשמשות ככל הנראה להדרכת הצוערים. 

תמונת נמל האקדמיה -
From כתבה טוקריה מסע שורשים

יצאנו לדרך לאי הרביעי והגדול מכולם, האי Buyukada, ובדרך אליו עברנו בסמוך לאי נוסף, קטנטן, שעליו יש בסה"כ מספר מבנים ונראה כאילו אינו מיושב כלל, אף חופיו נראים יפים ומפורצים.

From כתבה טוקריה מסע שורשים

אחרי שייט קצר הגענו לאי הרביעי שנראה כבר מרחוק כאי מלא פעילות. השייט במעבורת לאי זה מאיסטנבול נמשך כשעה ומחצה.

From כתבה טוקריה מסע שורשים

From כתבה טוקריה מסע שורשים

כבר בירידה אמא הזכירה לי שהדרך היחידה לסייר באי זה היא רגלית או באמצעות כרכרות רתומות לסוסים, משהו שהיא עשתה בצעירותה כאשר ארחו אותה קרובי משפחה שהתגוררו באי זה, ולכן היות והיה ברור לי כי רגלית לא נעשה את הסיור, פנינו לכיוון הכרכרות ולאחר בירור המחירים עלינו לכרכרה ויצאנו לדרך במסלול הארוך.


באי זה אין כמעט כלי רכב ורוב התחבורה נעשית באמצעות כרכרות, אופניים וקטנועים, ומעט המכוניות שיש הן מכוניות המשמשות למתן שירותים לתושבי האי.
חשוב לדעת שהכרכרות מבצעות מסלול קצר ומסלול ארוך, המסלול הקצר עולה 40 לירות טורקיות והארוך 50 לירות.

From כתבה טוקריה מסע שורשים

From כתבה טוקריה מסע שורשים

במהלך הסיור עם הכרכרה נצפו בתחילה בתים יפים לאורך הדרך, אך באותה מידה נצפו גם בתים רבים בעיקר ישנים הנמצאים בשוק למכירה, כך שאם יש מישהו שרוצה לגור באי או בבית לאורך קו החוף ולא יכול להרשות לעצמו לקנות בית ב"ארסוף", יכול לקנות לעצמו בית באי זה.

From כתבה טוקריה מסע שורשים

בהמשך ראינו חופים יפים ומרהיבים לאורך קו החוף של האי, שלא ברור כיצד ניתן להגיע אליהם, והלאה משם הגענו לאזור שיש בו עשרות אורוות לגידול ואחזקת סוסים, והתברר כי באי קיימות כמה מאות כרכרות ולכן כל הסוסים מוחזקים במקום אחד לצורכי נוחות הטיפול והוזלת העלויות, וזאת במקום שכל אחד יגדל אותם בעצמו.

From כתבה טוקריה מסע שורשים

בתום הסיור ישבנו לנו בבית קפה מקומי ממש על קו המים, שתינו משהו וחיכינו למעבורת שתחזיר אותנו חזרה לאיסטנבול.
במהלך השייט חזרה החליטה קבוצה של כ- 8 שחפים ללוות אותנו בין האי השני לראשון, ולמעשה התעופפו להם כל כך קרוב למעבורת שכמעט יכולנו לגעת בהם, היופי וההתפעלות היו משני דברים, הראשון מהיכולות לראות אותם כל כך מקרוב, והשני מיכולת התעופה שלהם שכלל ניצול זרמי האוויר שנוצרו ע"י המעבורת לריחוף ודאייה וכמו כן כושר התמרון שביצעו בכדי ללקט פיסות אוכל שהושלכו לעברם ע"י נוסעי המעבורת, ההתפעלות היא אולי בגלל היותי טייס בעצמי.

From כתבה טוקריה מסע שורשים

לקראת השעה 18:00 חזרנו למלון עייפים, אך מרוצים, ואחרי מנוחה קצרה של אמי יצאנו להשביע את רעבוננו, ובחזרה למלון לאגור כוח ליום המחרת.

18/9/09

כבר במהלך השייט ביום הקודם ראינו את הגשר שהוקם מעל הבוספורוס ומחבר בין הצד האירופי והצד האסיאתי של טורקיה, ואמא אמרה לי שהוא מתחיל בחלק האירופאי ליד הכפר שבו נולד וגדל אבי.
מפת היעדים של יום זה ראה במפה המצורפת .

From כתבה טוקריה מסע שורשים

לכן זה היה רק טבעי שהיעד ליום המחרת יהיה כפר הולדתו של אבי מקום הנקרא אורטאקיי ortakoy (orta= אמצע, koy= כפר) שבעבר היה כפר דייגים קטן והיום הוא חלק בלתי נפרד מהמטרופולין של איסטנבול.

תמונת הגשר -
From כתבה טוקריה מסע שורשים

בבוקר אחרי בירור קצר איך מגיעים למקום הנ"ל, עלינו בכיכר טקסין לקו אוטובוס 42 ויצאנו לדרך, והאוטובוס הוריד אותנו במקום שרצינו, ואחרי מספר מטרים של צעידה, אמא ראתה בסוף הרחוב מימין מבנה השייך למעבורת שפעלה במקום בעבר, ומיד נזכרה שהמקום שימש בזמנה לנסיעה במעבורת מהצד האירופאי לצד האסיאתי, אך התברר כי היום קו זה אינו פעיל.

תמונת מבנה המעבורת בקצה הרחוב -
From כתבה טוקריה מסע שורשים

כאשר הגענו ממש למבנה, היה פלאשבק נוסף בזיכרונה כאשר ראתה את המסגד הממוקם בסמוך לרחבה, שסביבה מסעדות ובתי קפה רבים, וכמובן מיד נזכרה כי לא רחוק מהמסגד ישנו גם בית כנסת.

תמונת המסגד ורחבת המסעדות -

From כתבה טוקריה מסע שורשים

From כתבה טוקריה מסע שורשים

עוד היא נזכרה וסיפרה לי כי אבי היה נוהג לשחות מאותה נקודה לצד השני של המיצר, ואם חס וחלילה הוא היה מתעכב בדרך חזרה, אזי אמו המודאגת הייתה  מחכה לו על הרציף.
אחרי שתייה של קפה באחד מבתי הקפה ואחרי סיבוב רגלי במקום, ומבלי שהצליחה להיזכר היכן היה ממוקם ביתו של אבי, המשכנו לנקודה הבאה, רציף המעבורת ב- רומאלי Rumeli, לשם אמא נהגה לבוא עם בני משפחתה לאכול ביירק berec שהוא סוג של מאפה העשוי שכבות של בצק דק וגבינות.
כאשר המונית הורידה אותנו במקרה ליד רציף המעבורת, אמא מיד הצביעה על המקום ואמרה "כאן היינו יושבים על המרפסת ונהנים מהנוף",

תמונת רציף רומיילי -
From כתבה טוקריה מסע שורשים

אולם כאשר התקרבנו למקום התברר כי תחנת הרציף נסגרה והמקום הפך למסעדה מודרנית.

תמונת שלט המסעדה -
From כתבה טוקריה מסע שורשים

מאוחר יותר, כאשר שוחחנו עם שני דייגים מקומיים, ושאלנו היכן בכל זאת נוכל לאכול את הביירק, התברר כי מאז שהמקום הישן נסגר, לא עושים יותר באזור זה את המאפה הזה.

תמונת הדייגים -
From כתבה טוקריה מסע שורשים

לאור זאת עשינו סיבוב קטן לאורך הרציף, וכשאמא נחה על ספסל לאורך הטיילת, אני הלכתי לראות את פתחו של מבצר צלבני שהפך למוזיאון הנמצא בקרבת מקום.

From כתבה טוקריה מסע שורשים

From כתבה טוקריה מסע שורשים

החלטנו לחזור למלון למנוחה קצרה ואז ללכת למקום מגוריה מאז היותה בגיל 11-12 לערך, ועד לנישואיה בשנת 1946 ולעלייתה לישראל.

מפת היעדים של אחר הצהריים הזה -
From כתבה טוקריה מסע שורשים

אחרי מנוחה קצרה, יצאנו רגלית למקום מגוריה. המסע החל מרחבת טקסין דרומה לאורך רחוב istiklal (שפירושו עצמאות ) שמהלכו היא ראתה את החשמלית הישנה מסיעה אנשים ואמרה לי שהיא חשבה שהחשמלית הושבתה ואינה פועלת יותר, בעוד שבעבר היא שימשה כלי תחבורה עיקרי, ולכן מיד הבטחתי כי בחזרה, היות ומדובר בעליה, ניסע בחשמלית.

תמונת השוואה משנות ה- 40 כאשר בתמונה הראשונה החשמלית נראית בצד שמאל על הרקע של דודי משה ואחי ואילו בתמונה התחתונה החשמלית מופיע בפינה הימנית העליונה של התמונה ביחד אם אמא ואחיה משה -

From כתבה טוקריה מסע שורשים

From כתבה טוקריה מסע שורשים

אמא והחשמלית במועד הביקור בשנת 2009 -
From כתבה טוקריה מסע שורשים

From כתבה טוקריה מסע שורשים

במהלך ההליכה לאורך רחוב העצמאות, היא ציינה בפני כי היא למעשה חווה פלאשבק לשנים אחורה בהן טיילה במקום זה עשרות פעמים. 

תמונה עדכנית-
From כתבה טוקריה מסע שורשים

בסוף הרחוב הגענו לתחנת הרכבת הנקראת tunnel, שם פנינו ברחוב שמשמאל לתחנה, לרחוב הנקרא Galip dede, כאשר פנינו מועדות לשכונה הנקראת Beyoglu ( bey= אדון, oglu= בן ), וכיום ברחוב זה יש חנויות כלי נגינה רבות, ירדנו בו לאורכו, כאשר בשלב מסוים אמא לא זכרה האם אנו קרובים למקום מגוריה או לא ואז שאלה מישהו והתברר לה כי המגדל שחיפשה מגדל גלאטה Galata kulesi היה ממש מעבר לפינה.

תמונת המגדל -
From כתבה טוקריה מסע שורשים

כאשר הגענו לפינה ואמא ראתה את המגדל, מיד נזכרה ברחוב שבו היא התגוררה בילדותה. אחרי מנוחה קצרה התחלנו לרדת ברחוב שבו היא התגוררה שנקרא בעבר Yazigi sokak שפירושו "הרחוב הרשום", שבינתיים שינה את שמו ל- Serdar ekrem.

From כתבה טוקריה מסע שורשים

במהלך ההליכה לאורך הרחוב, אמא ניסתה לזהות את הבניין שנקרא אז "דירות היהלומים"  Elmasli apartament, שהיה ממוקם לפי זיכרונה במרכז הרחוב, אך היות וחלו שינויים רבים ברחוב וכמו כן חלק גדול מהבניינים נמצאים בשיפוץ או מוזנחים לחלוטין ואיש לא מתגורר בהם, היא התקשתה לאתרו ורק אחרי תחקור שלי, הצליחה להצביע על בניין מסוים ואמרה שככל הנראה זה הבניין, על לפי מראהו החיצוני.

תמונת הבניין שאמא מצביעה עליו -
From כתבה טוקריה מסע שורשים

במהלך ההליכה היא סיפרה כי פעם חיו ברחוב זה יהודים רבים וכמו כן גם יוונים ושכולם היו בעלי אמצעים. כיום האוכלוסייה התחלפה לאוכלוסייה מעוטת יכולת, כמו כן אמרה כי סביב המגדל לא היו כל כך הרבה בתים ובטח לא גבוהים כל כך, ולכן ניתן היה לראות את מגדל גלטה מכל מקום ולכל אורכו.
לסיום עלינו לחשמלית וחזרנו עד לרחבת טקסין לסעוד את לבנו. בסיום הארוחה חזרנו שוב למלון למנוחה קצרה לפני שנצא בערב לאכול את הביירק שכל כך רצינו לאכול עוד בצהריים ברומאלי, אלא שנאלצנו להתפשר ולאכול אותו באזור רחבת טקסין.
למעשה מה שקיבלנו וטעמנו לא דמה למה שאמי זכרה מבחינת המראה והטעם, אבל זה היה בכל זאת טעים בפני עצמו.

19/9/09

היום החלטנו להתחיל ממקום מגוריה מאז הייתה ילדה קטנה, בת 4 לערך, דהיינו למקום מגוריה מאז שסבי וסבתי חזרו שוב מיוון לטורקיה, ועד הגיעה לגיל 11-12 לערך.

מפת היעדים של יום זה  -
From כתבה טוקריה מסע שורשים

לשם כך יצאנו כרגיל לרחבת טקסין ועלינו לאוטובוס שיסיע אותנו לאזור אמינונו Eminonu וירדנו בחזית שוק התבלינים Misir cursisi והמסגד החדש Yeni camii. בדרך לא ניתן היה להתעלם מההתרגשות שאחזה בה שאוטוטו היא תראה את מקום מגורי ילדותה.
בדרך ל"אמינונו" היא הצביעה לי מהאוטובוס על המקום שבו נערכה מסיבת החתונה שלה וסיכמנו שיותר מאוחר בדרך חזרה נבקר במקום.
כאשר ירדנו ברחבה שליד שוק התבלינים והמסגד, ראינו מספר גונדולות ענקיות שמוכרות דגים בלחם לבן, ומיד אמא אמרה כי בעבר אבי היה נוהג לדוג במקום בסירה קטנה, ובסיום הדייג אבי וחבריו הדייגים היו יושבים לאכול במקום, וכי גם אז היו מוכרים דגים בלחם לבן, רק שהדבר התבצע מסירות יותר קטנות,  ולכן החלטנו שאת ארוחת הצהריים נעשה במקום.

From כתבה טוקריה מסע שורשים

בכדי להגיע לבית מגוריה של אמא, היה עלינו להגיע ראשית לתחנת הרכבת הנמצאת בסירקזי sirkeci שממנה היה ניתן לנסוע לאירופה ולהגיע עד לפורטוגל, עם החלפת רכבות, ולכן נאלצנו לשאול איך להגיע אליה.
אחרי שקבלנו הסבר, נכנסנו לרחוב המפריד בין השוק למסגד הנקרא Yeni camii cad. והמשכו ברחוב Hamidive cad. עד לצומת של תחנת הרכבת, ונהג מונית מבוגר ששאלנו אותו ושזכר את מקום מגוריה, הסביר לנו כיצד להגיע לשם.

תמונת תחנת הרכבת מבפנים -
From כתבה טוקריה מסע שורשים

המשכנו לרחוב Muradiye עד למזלג הרחובות ואז פנינו לרחוב השמאלי הנקרא Nobethane cad. וכאשר הגענו ממש לקצה הרחוב אמא מייד נזכרה בגינה שהייתה ממוקמת בסמוך למקום מגוריה הנקראת גן השושנים Gulhane parki, אך את הרחוב אמא לא זיהתה, ולכן נאלצנו לשאול שוב מקומיים ורק אחרי מאמץ מה התברר שמדובר ברחוב המקביל לפסי הרכבת, ולשם כך פנינו שוב שמאלה לרחוב Hatun sk. ובסופו שמאלה לרחוב Istasyon arkasi sk. שבעבר נקרא רחוב הברזל Demirkapi, שזהו הרחוב שבו התגוררה בילדותה.
היות והרחוב עבר שינויים רבים וכמעט לא נשארו בו בניינים ישנים, היה בלתי אפשרי לאתר את המבנה המקורי לפי זיכרונה של אמי, אך היות והבית היה ממוקם במרכז הרחוב, אתרנו בית שככל הנראה הוקם במקומו.

תמונת הבית -
From כתבה טוקריה מסע שורשים

במהלך ההליכה לאורך הרחוב הראשי, מהמסגד החדש לתחנת הרכבת סירקז'י, אמא סיפרה לי כי סבי היה נוהג להסיע אותם באופניים או לקחת אותם רגלית, כל יום, לבית הספר אליאנס הנמצא בשכונת galata שממוקם לא רחוק ממקום חתונתה ובית הכנסת שבו נערכה החופה, וכמו כן  הצביעה על מגדל גלאטה הניתן לצפיה מהמקום שהיינו בו.

From כתבה טוקריה מסע שורשים

לשאלתי מדוע הוא לקח את אמא ואחיה רגלית ולא הסיע, היא ציינה כי הסיבה לכך היא העלות הכספית של ההסעה ושאף למימון הלימודים בביה"ס אליאנס, סבי וסבתי נעזרו בקהילה היהודית, בכדי שלא ילכו לביה"ס הממשלתי שהיה חינם אך החינוך בו היה פחות טוב.

חשוב לדעת למתעניינים, כי בסמיכות ל- Gulhane parki שהיה ליד מגורי אמא בילדותה, נמצא ארמון ומוזיאון טופקאפי Topkapi המפורסם ועוד כמה חפירות ארכיאולוגיות מעניינות.
בסיום הסיור הזה, ולאור ההתרגשות והמרחק הרב שפסענו, אמא ביקשה לחזור  למלון על מנת לנוח ולאגור כוח, אך לא לפני שישבנו לאכול דגים בלחם לבן לחופי המיצר.

בשעות אחה"צ אחרי המנוחה, יצאנו שוב לדרך לראות את אולם החתונות, בית הכנסת וביה"ס שבו למדה אמא, ולשם כך שבנו בחשמלית עד לתחנת ה- tunnel , בירידה אמא נזכרה שצריך להיות ליד התחנה רחוב שכולו מדרגות, ולכן פנינו מהתחנה ימינה  כך שהמגדל מולנו, ושוב פעם ימינה ומיד שמאלה לרחוב Nergiz שאמנם היה כולו מדרגות, מדרגות.
מפת מסלול אחר הצהריים הזה זהה למפת היום השני.
בסוף רחוב המדרגות, כשלא מצאנו את אולם החתונות, שאלנו שוב לגבי מיקומו והסבירו לנו שהמקום הישן כבר לא קיים ויש מקום חדש ושעל מנת להגיע אליו צריך לפנות שמאלה ומיד ימינה. כאשר פנינו שמאלה לרחוב Mesrutiyet cad. אמא מיד זיהתה בנין מרשים שהיה פעם קומפלקס של אולמות חתונה וכיום הוא בניין ממשלתי, כשפנינו ימינה בהמשך הרחוב הקודם, נגלה לפנינו המקום החדש.

תמונות אולם החתונות הישן שהפך למשרדי ממשלתיים -
From כתבה טוקריה מסע שורשים

ותמונת של אמא על רקע האולם החדש -
From כתבה טוקריה מסע שורשים

כאשר היינו בנקודה זו, אמא ראתה בהמשך הרחוב את ה"חליס" Halis כפי שהוא נקרא בפי המקומיים או בשמו המערבי "קרן הזהב" Golden horn, שהוא למעשה מפרצון בצורת אצבע הנמצא בחלקה האירופי של איסטנבול, ואמא נזכרה כי כאשר היו מגיעים קרובים לבקר את נלי ולאה הדודות של בקי (האחיינית של אבא), שגרו לא רחוק משם, הם היו באים בסירה לגדות המפרץ ועולים ברגל למעלה.
ירדנו מעט ברחוב עד לצומת הקרובה ואז הצביעה מימין על בניין שבו גרה דודתה עליזה ג'יברה שאביה יצחק היה האח של סבא, וכאשר פנינו לאחור לכיוון רחוב Buyuk hendek cad. היא הראתה לי שוב את מגדל גלטה במלוא הדרו, זה המקום היחיד ממנו ניתן לראות את המגדל ממש לכל אורכו.

From כתבה טוקריה מסע שורשים

עכשיו היא ביקשה להיכנס לרחוב הנ"ל ולהראות לי את בית הכנסת שבו נערכה החופה, ביהכ"נ "נווה שלום" Neve shalom, ואמנם אחרי דקות ספורות הגענו לבית הכנסת, צלצלנו בכדי להיכנס לתוכו, אך לא אפשרו לנו ולכן הסתפקנו בלראות את המקום מבחוץ.

From כתבה טוקריה מסע שורשים

אמא הובילה אותי עוד שני רחובות קדימה לרחוב Sair ziya שם היה ממוקם בית הספר בו למדה, ביה"ס אליאנס, אך לצערנו ביה"ס כבר אינו קיים, וצילמתי בנין שדמה, לפי זיכרונה, לבנין בית הספר.

תמונת ביה"ס -
From כתבה טוקריה מסע שורשים

בהמשך היא סיפרה על בית ספר "בני ברית" ששימש בשעתו יהודים עשירים ונמצא ברחוב סמוך, אך כשהגענו אליו התברר כי הוא הפך ברבות הימים לאוניברסיטה אקדמית צבאית.

תמונת האקדמיה הצבאית -
From כתבה טוקריה מסע שורשים

בסיום יום מרגש כזה, כל שנותר לנו לעשות היה לחזור בדרך שבה הגענו חזרה למלון. למזלנו הטוב בדיוק כשחזרנו החל לרדת גשם, שבהמשך אף התגבר.

20/9/09

יום זה הוקדש לשיט במימי הבוספורוס ובחליס.
מפת יעדי השייט זהה למפת היעדים של היום הראשון.

לצורך השייט בבוספורוס נסענו שוב לאזור אמינונו Eminonu ומשם לקחנו מעבורת העושה סיור במייצרי הבוספורוס.
במהלך השייט ראינו הפעם מכיוון הים את : מקום מגוריה בילדותה, דהיינו את שכונת סירקזי Sirkeci ואת פארק Gulhane parki.

תמונת השכונה מכיוון הים -
From כתבה טוקריה מסע שורשים

את כפר הולדתו של אבי אורטאקיי Ortakoy, כולל המסגד,

תמונה אמא על רקע הכפר של אבא -
From כתבה טוקריה מסע שורשים

את המקום שבו נהגה אמי לבלות מדי פעם ברומאלי Rumeli ,

From כתבה טוקריה מסע שורשים

וכמובן את המצודה הממוקמת באזור זה,

From כתבה טוקריה מסע שורשים

בתום חצי שעה של שייט שבנו לנקודת המוצא, והמשכנו במעבורת אחרת לשייט בחליס ולראות את מקום מגוריהם של חלק אחר של משפחתי במעלה מפרץ זה.
מיד לאחר שהספינה החל לשוט אמי אמרה שנעבור ליד אקדמיה צבאית, אמנם במקום שהיא חשבה שהיא ממוקמת היא לא הייתה אבל לאחר מספר דקות נוספות היא זיהתה את הבניין שהוא הסימן של האקדמיה.

תמונת האקדמיה -
From כתבה טוקריה מסע שורשים

לאורך השיט היא אמרה לי מספר פעמים כי בזמנו הבנייה לאורך המפרץ הייתה דלילה מאוד וכל מה שנראה היה נוף ירוק, וכי כיום הכל מכוסה בתים ובצפיפות, למעט החופים.
במהלך השיט חזרה, היא הראתה לי את מקום מגוריהם של חלק אחר של משפחתי, במקום הנקרא Fener, שם התגוררו רוזה, גרסיה ושלמה האחים של סבתא.
לסיום שבנו לנקודת המוצא ומשם בחזרה למלון.

תמונת הרציף וסביבתו -
From כתבה טוקריה מסע שורשים

השיט הזה אפשר לאמא לראות את כל המקומות שראינו בימים הקודמים, אך הפעם מכיוון הים כפי שהיא נהגה לעשות בצעירותה וכמו כן לחוות שוב את השייט במימי המייצרים הללו, משהו שהיא תמיד דיברה עליו.

21/8/09

ביום זה חשבנו לצאת שוב לאיי הנסיכים, ולרדת בשלושת האיים האחרים שלא ביקרנו בהם ביום הראשון, אך כבר במהלך ההליכה לכיכר טקסין בכדי להגיע לרכבל ומשם למעבורת, התחיל לרדת גשם והיה ברור שחבל לצאת לאיים במזג אויר כזה היות ולא נוכל לממש את התכנית שלנו ולטייל בהם רגלית, ולכן חזרנו למלון.
לשמחתנו במהלך היום, התבהר מעט והחלטנו לצאת לרחובות שסביב רחוב העצמאות. הגענו לכנסייה הממוקמת בסמיכות לכיכר ואף נצפית ממנה, אך לצערנו, עקב יום הביקור יום שישי, לא יכולנו להיכנס לתוכה ולכן הסתפקנו להתרשם ממנה אלה רק מבחוץ.

From כתבה טוקריה מסע שורשים

בערב יצאנו לטייל בגינה ציבורית הממוקמת בכיכר טקסין, ושבמהלך הימים ששהינו באיסטנבול התקיים בה יריד ולכן היו בו דוכני מכירה וזאת בנוסף למתקני שעשועים ובתי קפה הקיימים במקום דרך קבע, ואחרי סיבוב במקום ישבנו לנו בבית קפה מקומי לשתות בירה וקפה, תוך המתנה לסיום הגשם כך שנוכל לחזור רגלית למלון.

From כתבה טוקריה מסע שורשים

22/8/09

כאשר התעוררנו ביום זה, גילינו כי גם היום גשום, ולכן היה ברור שלא ניתן לצאת ולטייל למעט גיחות קטנות לרחוב העצמאות ולסביבת המלון, ובכל פעם כאשר החל לרדת גשם, נאלצנו למצוא מקום מסתור עד יעבור זעם.
במהלך היום רכשנו מוצרי מאפה ודברי מתיקה (בקלאווה ורחת לוקום), עבורנו ועבור אחרים. במהלך הקנייה בעלי המקום התלהבו מאמי ומעובדת היותה ילידת איסטנבול, והזמינו אותנו לטעום, בנוסף למה שקנינו, גם דברים אחרים מתוצרתם, ואני חייב לציין שהיה טעים במיוחד.

23/8/09

יום זה היה מוקדש כולו לנסיעות חזרה, בבוקר נסענו לשדה התעופה באיסטנבול וטסנו לישראל וחזרה הביתה.

לסיכום

על פי התרשמותי ותחושתי, הנסיעה הזו השאירה על אמא רושם רב. כי זמן ממושך לאחר מכן, היא עוד סיפרה לכולם ובמיוחד לבני המשפחה על המסע, החוויות והזיכרונות שהיא חוותה במהלכו.
כל המסע הזה במנהרת הזמן, לא היה מתאפשר לולא זכרונה המופלא ויכולתה לתקשר עם בני המקום בטורקית רהוטה, כאליו לא חלפו להן 61 שנים מאז  עזבה.
לי היה ברור שלא טעיתי כשהתעקשתי לצאת אתה למסע הזה, והחוויה שאני חוויתי במקביל, לא תסולא בפז.

את כל התמונות של מסע זה תוכלו לראות בלינק הבא- ......................

הכותב יוסי לוי joseph levy הינו מומחה לאיסלנד iceland, המלווה קבוצות בנהיגה עצמית בלבד, והמתכנן מסלולי טיול לפי מידת המטייל,והמשמש כמומחה באתר http://www.gotravel.co.il/.
לפניות לכותב shark4162@gmail.com
© Copyright to seekingtheworld.com זכויות יוצרים לאתר